8月6日，最高人民法院发布发布司法大数据专题报告，通过2016年至2019年全国法院刑事一审新收、审结案件数反应交通肇事罪特点和趋势。据统计，全国各级人民法院一审新收交通肇事罪案件，2017年较2016年增长3.67%，2018年较2017年下降7.72%，2019年较2018年下降2.77%。

报告指出，被告人年龄主要集中在29岁至49岁之间占比为61.90%，被告人年龄在18岁以下的未成年人占比为0.22%，近95%的被告人为男性，且男性驾驶人的万人发案率较高。全国交通肇事罪案件中，94.389%的案件出现被害人死亡情节，被告人被判处有期徒刑占比96.52%，拘役占比2.89%，免予刑事处罚占比为0.59%。

报告显示，国道为事故高发路段，占比为38.11%；省道占比为30.37%；高速占比为13.75%；环路占比为10.40%；县道占比为6.65%；高架占比为0.72%。肇事车辆为货车的案件中超速情节占比13.47%，超载情节占比为8.65%，车况不符合安全驾驶标准占比4.77%，疲劳驾驶情节占比1.05%。

报告显示，早6时及晚18时至19时为案发高峰期，秋冬季交通肇事罪案件频发。按案发车辆类型来看，小微型客车占比最高达49.26%；货车占比32.04%；摩托车占比13.88%；电动车占比4.61%；校车占比0.11%；大中型客车占比0.10%。